LES AVENTURES DE LA VISA

Nous somme partie pour se rallye du annonay!
vérification super bien passé,sachant que le commissaire avait passé l'auto au passport 15jrs avants, le matin nous nous trouvons au parc, mathieu est un peut tendu pour sa 1er mais dans l'ensemble sa va, je ne parle pas du stresse habituelle que j'ai put avoir (L.O.L) . Partie pour la 1er speciale mathieu est préssé d'y etre mais malheuresement quand nous arrivons au depart, nous voyon qu'il y a un arret de course, nous avons donc fait la CANCE en liaison sur se 1er tour.
Partie donc pour la 2 (le fayet) ou la nous allons enfin roullez, mathieu me demande de tenir le frein a main au depart (et je lui demande si je peut le tenir dans les 2 carfourds plus loin!) la petite chanson habituel du depart et op c'est partie, mathieu monte tres bien et tres propre, 1er carfourd beaucoup de monde, mais pas de cable, monter tres propre et tres rapide, et arrivé sur le fayet, il tire le frein a main,mais l'auto ne décroche pas tempis sa repars pour la suite avec une joli dessante et un poil d'attaque! a l'arriver sa donne un teps pas vilain, malheuresement sortie du point stop, j'ai la décéption de voir la 205 orange de Sebastien et Virginie Passemard sur sa remorque (moteur H.S) Tempis nous on est encor la, on par sur le 2ième tour (alors que les 1er l'on terminé), direction la CANCE qu'on a put fair, malheuresement peut apres le depart, le panier de roue de secour d'origine c'est décroché, obligation de crié les notes mais PUTIN C'EST BEAU LA CANCE. Partie sur le fayet les pneu encor goudroné de la cance, donc pas de risque sur le depart en dessante et petite attaque sur la remonté, au final on améliore... partie pour la deuxieme boucle, 96/113 donc tres content! monté du col du buisson les notes s'enchaine: G40/DAF/G40/GAF! mais la mathieu n'entends pas mon 2ièm G40 , mais le GAF qu'il y a deriere, je le remarque et relance le G40 pose des freins c'est passé, sa repars, passage du col WOUHA, la dessante hyper bosselé, puis décéption je voit doudou sur le bord de la route, la voiture tres mal en point, mais les 2 était debout, plus loin un commissaire fait signe de ralentir, une 309 morte sur le bord de la route, et enfin l'arrivé! Direction st pierre/doux, ou mathieu au depart me dit ON FAIT UNE GLISSE AU DEPART! connaissant on grand proféssionalisme je n'est put refusé cette demande, 5-4-3-2-1 go 30M EPINGLE G et op et sa dessant,tranquil sans prise de risque passage sur le pont c'est partie pour l'epingle du plan d'eau ou elle n'arrive pas a glissé tant que sa! et on remonte sur lalouvesc en maxi attaque, tres fier de nous a l'arrivé.
nous partons pour le dernier tour avec l'annulation du col du buisson (trop de spectateur) et plus que celle de st pierre/doux que nous fesont vraiment avec aucune prise de risque, sa glisse vraiment, l'auo décroche mais mathieu me fait savoir que sa lui plait comme sa! donc tout va bien et la monté encor a l'attaque DAF/GAF ARRIVER!!!
Sayais c'est fait , je suis venger du val d'ance (lol) et mathieu voit son 1er podium. au finale sa donne du 85ème/100 au scratch et 9/16 dans la classe 1.
BRAVO ET MERCI A MATHIEU , ET A TOUT LE MONDE POUR SE MAGNIFIQUE RALLYE D'ANNONAY
Prochain rendez-vous les 23/24mai pour les monts du lyonnais (AVEC UN CABLE TRES TENDU...)

Prochaine etape le weekend prochain au rallye des monts du lyonnais! celui ci avec Edouard SOCCHI sur une 205 rallye en groupe A5, le frein a main hydrolique est bien rodé, et apres les reco nous confirmons qu'il vas beaucoup servir!
ALORS RENDEZ-VOUS SAMEDI ET DIMANCHE sur les routes de Ste Foy l'Argentiere!

Avec du retard, voici mon résumé de rallye des monts du lyonnais. Je voudrais avant revenir sur nos tres belle reco avec de belles glisse et une jante plié, bref un rallye qui se déssinet parfaitement!
Nous passons donc au verif sans aucun probleme , et c'est sur le thon de la bon humeur que nous avions prévus se rallye, et la prévision fut bonne, mais le samedi apres-midi la météo a commencez par se mêler a la fête, et nous apporte un orage de grele sur la liaison! gros retard au départ avec un aret de course, nous partons donc pour la 1er speciale de rallye pour doudou en temps que pilote, de belle glisse dans les 1er virage, et un super travers a l'hopital, puis nous continuons pour faire du beau spectacle a la boss! mais avant d'y arrivé! le cul de l'auto décroche et la voiture se met au fossé, puis se réaligne sur la route! ouf c'est passé, et sans mal a 1er vue! puis nous continuon tout tranquilement jusqua l'arrivé! le dimanche matin nous repartons sur la 2 mais un leger jeux dans la direction du a la sortie vien legerement gacher notre bonne humeur! Enfin le depart apres une longue attente: " DEPART 100m CABLE A G" je sors a la corne et entame ma cacofonie habituel quand en sortie d'épingle l'auto ne repar pas, doudou passe une vitesse, elle ne bouge plus, avec le peut d'elan qui nous reste nous nous rangeons sur le bord, puis je finit par la poussé avec l'aide des spectateurs! MERCI A EUX! Nous pensont tout de suite a un cardan, mais apres démontage doudou a vu que c'est la boite qui n'as pas tenu le choc (peut etre a cause de la sortie...)
Grosse décéption pour se rallye, mais MERCI DOUDOU POUR CES BON MOMENTS!
Rendez-vous pour moi au Pilat forez début Juin!

Me voici au depart du RALLYE FOREZ-PILAT 2009,en temps que BARBIE OFFICIEL au coté de Mr ALAIN DIPAOLO! Rallye qui commença plutot bien avec un prologue passé tranquillement (et de grosse pensée pour GERALD et ERIC BOUCHET ainsi que pour JEROME GRALLIEN).nous repartons 64/80.
Et c'est repartie le samedi matin pour la grosse et magnifique journée du pilat, malgré le temps qui se couvre petit a petit! C'est partie pour le 1er tour mais la pluis se manifeste quand nous étions encor sur la liaison nous partons tout tranquillement pour un permier tour ou nous avons fait 2 speciales sur 3 (apres sortie JANCKOWIAK) et 1 sur les 2 restante en slick sous le déluge total,et sa dans la speciale inconu de tous! 2ème tour partie se coup si vraiment pour rigolé avec des temps en grande baisse par rapport au autre année. a la fin du 2ème tour, nous nous rendons compte que l'equipage socchi/bonnefoy était juste devant nous au scratch et sa avec 25sec de retard (se qui avec leur grande forme parraissait irratrapable) mais avant la derniere, et apres le calcule de notre difference, on se rend compte que nous n'avons plus que 4sec de retard, mais dans la derniere, les comperes de St Denis/Coise nous remette 2sec!
Mais c'est apres en voyant les classement officiel que nous voyons qu'il ont pris une pénalité (dont il n'ont pas trouver la cause)
Pour terminé nous finisson 45ème/57 et 23ème/27 du groupe N et 7ème/10 de la classe 2
Merci a Alain et toute l'equipe ainsi que l'équipe de la 106 blanche (viallon/morel) merci a tous les copin et tout les spectateurs pour se super weekend

Me revoila en se samedi pluvieu de septembre a nouveaux au coté de Alain Dipaolo en tant que BARBIE COPILOTE OFFICIEL!
le Ht lignon et Alain une grande histoire d'amour car c'est lui qui détient le record de victoire de classe en N2 (3victoires en 3ans sur 106 rallye en 1998-1999-2000) En tout cas se 20ème Ht lignon était son 10ème (en tant que pilote) vous pourré meme retrouver encliquant ici une interview de ken sur se rallye (il y a quelque année)!
en tout cas on était bien chaud et tres détendu au depart de se rallye! mais les arrets de course vont vite nous "démotivé" enfin on a roullez pour se fair plaisir! puis pour la 4ème victoire de classe c'est impossible a acquierir donc nous nous somme fait plaisir tout au long du rallye et en essayant de fair plaisir au spectateur (mais la rose en a voulu autrement...)
Enfin bref rallye terminer: *62ème de classe/71 a l'arrivé (95 au depart)
*8ème de classe/8 a l'arrivé (10 au depart)
Prochain RDV pour nous: RONDE MONTBRISONNAISE. Avec une grosse envie d'être dans la dessante de St George... SA VA GATER!!!!